單相轉(zhuǎn)速傳感器多少錢 返回列表頁

無源磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器JN-JVS5701基于磁阻效應(yīng)，與霍爾效應(yīng)類似的是，在磁阻效應(yīng)元件上接通電流和通過磁場，這里的磁場與電流成角度α設(shè)置，這樣磁場耦合到磁阻效應(yīng)元件（一般為鐵磁材料制作的薄板，稱之為韋斯磁疇）方向的磁通量的變化率發(fā)生變化，從而改變元件的電阻，利用電磁感應(yīng)把被測對象的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化，再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出，實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。

無源磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器JN-JVS5701不銹鋼9米電纜無需外部電源供電它采用了穩(wěn)定的巨磁阻元件,當(dāng)鐵磁齒經(jīng)這排列為惠斯登電橋的磁阻元件時,通過差動放大就能得到一個交變信號,該信號頻率對應(yīng)鐵磁齒的通過頻率,而信號幅度保持恒定,內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行整形處理,傳感器就能輸出良好的轉(zhuǎn)速脈沖信號。

產(chǎn)品特點：

1）低至零轉(zhuǎn)速，高達(dá)20KHz的輸入頻率范圍，幾乎可用于任何轉(zhuǎn)速測量場合；2）傳感器安裝間隙可達(dá)2.5mm （其它為傳感器僅1.5mm），使傳感器不易被旋轉(zhuǎn)齒盤碰壞，同時安裝極為方便；3）能在油、水、汽等惡劣環(huán)境下長期可靠工作，耐振動、沖擊性能好；沒有可動部件，非接觸，使用壽命長。

　　磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

　　無源磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器特點

　　供電方式：無需外部電源

　　輸出波形：正弦波

　　測量轉(zhuǎn)速范圍：10~10000rpm

　　安裝間隙電壓：1mm

　　齒輪模數(shù)：大于1

　　齒輪齒寬：大于2.5mm

　　轉(zhuǎn)速傳感器廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械、軌道交通、汽車運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，長壽命、高可靠性、測量準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速傳感器越來越受到業(yè)內(nèi)人士的重視和青睞。

　　一、轉(zhuǎn)速傳感器的類型及工作原理

　　轉(zhuǎn)速傳感器大致分為電渦流式、磁電式、霍爾式和磁阻式四種類型。其中，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是被動式轉(zhuǎn)速傳感器，又稱無源轉(zhuǎn)速傳感器；相對應(yīng)的，電渦流式、霍爾式和磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是主動式轉(zhuǎn)速傳感器，也稱有源轉(zhuǎn)速傳感器，有一個電源電路為傳感器提供外部電壓供電，在外部供電無法提供時，主動式轉(zhuǎn)速傳感器將無轉(zhuǎn)速信號產(chǎn)生。

　　轉(zhuǎn)速信號的采集過程實際上可以看作是對旋轉(zhuǎn)件的測速過程。轉(zhuǎn)速測量常用的電渦流式和磁電式等也曾應(yīng)用于汽車輪速信號的測量。相比較而言，電渦流式轉(zhuǎn)速傳感器工作可靠，信號強(qiáng)，容易實現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量，價格適中，受環(huán)境因素（如溫度、水、油污、各種粉塵等）的影響較小，基于以上優(yōu)點，電渦流式轉(zhuǎn)速傳感器在轉(zhuǎn)速信號的采集中應(yīng)用廣泛。

磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

可變磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器基于磁阻效應(yīng)，與霍爾效應(yīng)類似的是，在磁阻效應(yīng)元件上接通電流和通過磁場，這里的磁場與電流成角度α設(shè)置，如圖6，這樣磁場耦合到磁阻效應(yīng)元件（一般為鐵磁材料制作的薄板，稱之為韋斯磁疇）方向的磁通量的變化率發(fā)生變化，從而改變元件的電阻（系數(shù)）。

當(dāng)外部磁場與磁阻元件中的電流之間的夾角α發(fā)生變化時，磁阻元件電阻R變化，有：

與霍爾元件的信號處理類似，當(dāng)需要消除零點漂移時可以做差分處理，磁阻元件可以通過添加磁阻元件以外調(diào)整電橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行差分放大，一般常用的是采用六橋結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)速也可用式（3）表示，其中，f表示為霍爾電壓的信號頻率。

二、轉(zhuǎn)速信號的處理

轉(zhuǎn)速信號采集后，還需要進(jìn)行限幅、濾波等信號處理，從而使主機(jī)能夠使用更穩(wěn)定有效的轉(zhuǎn)速信息。

1、轉(zhuǎn)速信號類型

首先要區(qū)分采集后轉(zhuǎn)速信號類型，輸出信號類型主要有如圖8所示。