通道數(shù) 量標(biāo)配
蘇瑞電池針刺擠壓一體機(jī)---蘇瑞股份,{電池針刺擠壓試驗(yàn)機(jī)},全部現(xiàn)貨供應(yīng)! 型號/規(guī)格 壓力（T） 10 50 100 300 500 10 位移量（mm） 1000 1000 1000 1000 1000 500 輔助功能 電壓、溫度 電壓、溫度 電壓、溫度 電壓、溫度 電壓、溫度 電壓、溫度 速度（mm/s) 100 100 100 100 100 100 外型尺寸(mm) 4650×1200*1850 4650×1200*1850 4650×1200*1850 4650×1200*1850 4650×1200*1850 1200×1000*2000 配置指標(biāo) 電壓選擇 A:0V~5V; B:5V~60V; C:60V~120V; D：120V~700V; (其中A、B為常用規(guī)格) 輔助功 能選擇 A:1對1; B:1對N; C:電壓和溫度; D:只有輔助電壓，不帶輔助溫度 (其中A、B、C為常用規(guī)格，可根據(jù)電壓范圍選擇) 標(biāo)準(zhǔn)引用 GB 19521.11-2005、DB12/T246-2005、QC/T-743-2006、BASTO、QB2947.3-2008、IEC62133、UL2054、UL1642 電壓、溫度精度 ±1%FS 溫度精度 ±0.5℃ 溫度分辨率 0.1℃ 電壓分辨率 1mV 功能 速度 0~80mm/s（可設(shè)置） 位移 位移1000mm，可以根據(jù)實(shí)際變形量設(shè)置控制 結(jié)構(gòu) 臥式、立式（可根據(jù)實(shí)際尺寸選擇） 限制條件 力度、位移（形變）、速度 擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)方式 橫向、縱向、垂直 擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)變形量 0~99%多檔位工布設(shè)置，可連續(xù)實(shí)現(xiàn)多層針刺試驗(yàn)機(jī)變形狀態(tài) 擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)滯留時(shí)間 0~99min，時(shí)間狀態(tài)可隨意設(shè)置調(diào)節(jié)變形量工布而自動終止實(shí)現(xiàn) 結(jié)構(gòu) 箱體 臥式結(jié)構(gòu)與控制部分分體 通訊 采用Can/485接口通訊，中位機(jī)和上位機(jī)接口采用RS232通訊，可保證遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性,具有防爆功能。 擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)夾具 標(biāo)準(zhǔn)配置數(shù)控車床卡盤，異型擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)頭（300*150mm）擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)頭間距30mm，典型直徑為75mm，符合QC/T743汽車標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)采 集模塊 獨(dú)立遠(yuǎn)程采集隔離，多路電壓和溫度數(shù)據(jù)采集通道，確保數(shù)據(jù)無誤 電壓：n*4，溫度：n*4 質(zhì)保 箱體 質(zhì)保五年:外膽內(nèi)膽/外箱內(nèi)箱質(zhì)保五年,五年內(nèi)無損壞,耐電解液腐蝕、阻燃 。 整機(jī) 1年校準(zhǔn)一次，非專業(yè)人士請勿拆開主機(jī)。 標(biāo)準(zhǔn)配置 針刺卡盤一套、軟件一套，溫度、電壓線一套，液壓工作站一臺，合格證一份，使用說明書一份，送貨單一份（視頻和滅火裝置另選配） 安全保護(hù) 漏電、超溫、過壓、過載、相序、過電流保護(hù)和異常聲光報(bào)警、煙霧報(bào)警 測試夾具 特訂制作，根據(jù)樣品實(shí)際使用條件而訂 電源電壓 AC220V/380V±10％ 50±0.5Hz 三相五線制 使用環(huán)境溫度 5℃～＋45℃ 設(shè)備配置 樣品測試行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，選擇相應(yīng)壓力范圍、位移量，輔助數(shù)據(jù)通道數(shù) 備注 1、 “SRCNN”為擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)設(shè)備配置型號，外形尺寸僅供參考，以實(shí)物為主 2、 以上數(shù)據(jù)均在環(huán)境溫度（RT）25℃.工作室無負(fù)載條件下測得 3、 可根據(jù)用戶的具體要求定做非標(biāo)型號“動力電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)機(jī)、綜合試驗(yàn)機(jī)設(shè)備” 4、 擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)的延伸產(chǎn)品請參考網(wǎng)點(diǎn):. 5、 如您需要索取我們的集團(tuán)樣本及產(chǎn)品介紹,請致電索取,我們將在3個(gè)工作日內(nèi)寄出(國內(nèi):順豐快遞、國際:聯(lián)邦速遞) 6、 本技術(shù)信息，如有變動恕不另行通知/24小時(shí)服務(wù)電話（天津）（廣州）.
擠壓針刺一體機(jī)
機(jī)身采用三梁四柱四螺母式結(jié)構(gòu),具有足夠強(qiáng)度和剛度,三梁均為高強(qiáng)度45#鑄鋼件. 出爐時(shí)做回火處理以消除內(nèi)應(yīng)力，
滑塊以四根立柱為導(dǎo)向上下運(yùn)動,為了提高立柱表面的耐磨性能，立柱導(dǎo)向部分采用表面鍍鉻.
主缸采用27SiMn.
擠壓針刺一體機(jī)液壓系統(tǒng):
液壓系統(tǒng)采用變量泵供油系統(tǒng),采用大流量集中控制閥塊,在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器,泵的出口設(shè)高壓濾油器,以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng),以確保油路的正常運(yùn)行.系統(tǒng)中有油溫、油位顯示，空氣濾清等裝置.油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu),設(shè)有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞.
擠壓針刺一體機(jī)電器系統(tǒng):
機(jī)器設(shè)有獨(dú)立的電器控制箱,控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn).
本機(jī)電源為380V、50HZ,控制電源為220V.
擠壓擠壓針刺一體機(jī)操作系統(tǒng):
設(shè)手動和自動三種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式.
手動模式是不用編輯流程，人工控制條件，自動模式為自動按照所編輯流程進(jìn)行工作（位移、壓力、保壓時(shí)間等）
根據(jù)客戶的特殊要求，我們可以特別設(shè)計(jì)生產(chǎn)，限度的滿足客戶生產(chǎn)工藝要求。選裝配置suruidc@：
●臥式和立式 ●可調(diào)試和定速 ● 自動滅火裝置 ●視頻監(jiān)控系統(tǒng)●5T-2000T可特殊訂貨
擠壓針刺一體機(jī)
采用ARM7+μC/OSⅡ開發(fā)設(shè)計(jì)，可實(shí)時(shí)在線設(shè)置頻率最小10ms，位移量、壓力均可獨(dú)立編程完成。
配備RS232、RS485串口，可連接多個(gè)檢測儀器實(shí)現(xiàn)自動數(shù)據(jù)采集，抗干擾能力強(qiáng)。
試驗(yàn)采用全程視頻監(jiān)控，確保測試數(shù)據(jù)精度高準(zhǔn)確、運(yùn)行穩(wěn)定。
數(shù)據(jù)在線自動記錄和存儲，自動生成測試報(bào)告。
擠壓針刺一體機(jī)防爆等級要求：
整體等級：防爆等級Exsd IIBT4。
抽風(fēng)機(jī)：采用耐高溫防爆電機(jī)。
照明燈：高亮度放爆照明燈。
開關(guān)：防火防爆開關(guān)。
設(shè)備門：防火阻燃和不銹鋼防護(hù)網(wǎng)。
擠壓針刺一體機(jī)
GB 19521.11-2005 危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范。
DB12/T246-2005 自行車鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)。
QC/T--2006 電動汽車用鋰離子蓄電池。
BATSO 01-2008-03《輕型電動車輛(LEV)能源系統(tǒng)評價(jià)手冊——二次鋰電池》。
QB/T 電動自行車用蓄電池及充電器 第3部分。
含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組的安全要求（含鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等類型）。
UL、UL1642 屬于美國產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)。
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擠壓擠壓針刺一體機(jī)性能指標(biāo):
壓力范圍
1T~2000T
位移范圍
0~2000mm
電壓范圍
0~700V(DC)規(guī)格：0V~5V,5V~60V,60V~300V,300V~700V.
控制模塊
進(jìn)口關(guān)鍵元件及采樣控制系統(tǒng)
精度范圍
設(shè)定精度：溫度±0.1℃、顯示精度：電壓±1%FSN
Omega溫度傳感器PT100
擠壓擠壓針刺一體機(jī)試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)原理:
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)置于被監(jiān)控的控制設(shè)備處，通過傳感器對設(shè)備的電壓或者溫度信號進(jìn)行采樣、保持，并送入A/D轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字信號，然后將該信號送到FIFO中。當(dāng)FIFO中存放的數(shù)據(jù)到了一定數(shù)目時(shí)，由ARM7從FIFO中讀出，然后通過ARM7的以太網(wǎng)接口或者RS232送給上位機(jī)?？紤]到要監(jiān)控的設(shè)備可能會很多，所以設(shè)計(jì)了多路采集通道，他們經(jīng)過模擬開關(guān)后再進(jìn)入A/D轉(zhuǎn)換器。CPLD是整個(gè)系統(tǒng)的控制核心，他控制采集通道的切換、A/D轉(zhuǎn)換器的啟/停、轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)在FIFO中的存放地址發(fā)生器、產(chǎn)生中斷請求以通知ARM7讀取存放在FIFO中的數(shù)據(jù)等。
擠壓擠壓針刺一體機(jī)試驗(yàn)機(jī)防爆系統(tǒng)
采用雙層加厚鋼板和不銹鋼防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)，電器元件均采用防爆部件和防護(hù)隔離措施。
擠壓擠壓針刺一體機(jī)試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
智能化自動存儲記錄（時(shí)間日期、測試名稱、規(guī)格型號、樣品編碼等），記錄時(shí)間可設(shè)置、記錄報(bào)告自動生成曲線格式測試報(bào)告，可配置打印機(jī)。
1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：臥式和立式，臥式位移行程可達(dá)2000，立式位移行程可達(dá)500mm。
2.壓力：壓力為2000T，可提供圖紙訂制。
3.速度：臥式立式均可調(diào)整。
4.智能化控制模塊：全程流程編輯，實(shí)現(xiàn)全自動化模式，可遠(yuǎn)程操作控制、監(jiān)控。
5.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：全智能化采集多點(diǎn)電壓、多點(diǎn)溫度、位移、速度、變形量、相對時(shí)間、時(shí)間、文件名、試驗(yàn)名稱、電池編號等并同步視頻監(jiān)控。
6.安全措施：全自動化滅火和報(bào)警功能，人性化設(shè)計(jì)，可自動和手動選擇，防止誤動作，具有煙霧、溫度報(bào)警和抽風(fēng)系統(tǒng)裝置，確保實(shí)驗(yàn)環(huán)境不受到污染。
7.數(shù)據(jù)處理：具有自動生成自定義報(bào)告格式，數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性、追溯性好等優(yōu)勢。
購買電池?cái)D壓針刺一體機(jī)設(shè)備還需注意以下幾點(diǎn)：
1、首先考慮自己的擺放位置：
電池?cái)D壓針刺一體機(jī)設(shè)備是屬于安全濫用模擬檢測設(shè)備，存在一定的危險(xiǎn)性，放置位置需要非辦公（特種）區(qū)域，不可于生產(chǎn)或辦公混用，需專業(yè)操作人員，非操作人員禁止使用。
2、要買多大規(guī)格型號才夠用？
基本上一般人都會買剛剛好大小的壓力和行程設(shè)備，但事實(shí)上在實(shí)際的使用經(jīng)驗(yàn)，一臺好的電池?cái)D壓針刺一體機(jī)設(shè)備都可以滿足公司3-5年的需求，建議挑選一臺防爆等級高，空間滿足公司5年內(nèi)規(guī)劃要求，如電池尺寸、電池結(jié)構(gòu)、危險(xiǎn)系數(shù)、市場需求、數(shù)據(jù)采集功能等。蘇瑞股份電池擠壓擠壓針刺一體機(jī)機(jī)具有多功能和質(zhì)保周期長的特點(diǎn)和優(yōu)勢，技術(shù)支持電話.
3、維修與售后的問題：
電池?cái)D壓針刺一體機(jī)設(shè)備主機(jī)采用美國進(jìn)口控制系統(tǒng)，模擬性強(qiáng)，仿真效果好，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，具有一定的說服性。液壓系統(tǒng)屬于公司產(chǎn)品，使用壽命可達(dá)十年以上，如在使用期間，您的電池擠壓擠壓針刺一體機(jī)檢測設(shè)備出現(xiàn)任何問題，可以來電技術(shù)支持部+86 022-5851.6577（共66線）或我們會幫您妥善解決。
擠壓針刺一體機(jī)液壓系統(tǒng)故障概述
1.故障劃分
液壓傳動系統(tǒng)故障可大致分為三類：
1.1壓力異常
一般系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留很多壓力測點(diǎn)，使用壓力表測出讀數(shù)，與正常值比較分析即可確定引起壓力異常的液壓元件。
1.2速度異常
逐一調(diào)節(jié)節(jié)流閥、調(diào)速閥及變量泵變量機(jī)構(gòu)，對應(yīng)測試執(zhí)行元件的速度范圍值，與設(shè)計(jì)值比較分析即可確定。
1.3動作異常
(3)動作異常
切換每個(gè)換向閥，觀察相關(guān)執(zhí)行元件的動作狀態(tài)是否正常，即可找出異常換向閥，再檢查動作順序和行程控制，找出異常處。
2.
控制系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷對于電液伺服系統(tǒng)，特別是以軋機(jī)液壓AGC系統(tǒng)為代表的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的、集機(jī)、電、液于一體的工業(yè)電液伺服系統(tǒng).
三、
對擠壓擠壓針刺一體機(jī)機(jī)液壓系統(tǒng)的監(jiān)控，有經(jīng)驗(yàn)的維修人員可以通過感官的聽、摸、看、嗅得到重要的信息。聽覺能夠判斷軸承的雜音、溢流閥的尖叫聲及油泵氣蝕的不正常脈動聲； 用手觸摸可發(fā)現(xiàn)液壓元件的過熱和過度振動；視覺可觀察到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況、壓力表讀數(shù)、軟管抖動及滲漏油情況等；發(fā)臭變質(zhì)液壓油會導(dǎo)致多種故障，應(yīng)立即更換。液壓系統(tǒng)表現(xiàn)出的過熱、噪聲、振動等現(xiàn)象，在機(jī)器運(yùn)行的初期一段時(shí)間內(nèi)，可能對機(jī)器尚未表現(xiàn)出不利影響，但這些異常征兆決不可掉以輕心，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)分析和排除。
1.油溫過熱
液壓系統(tǒng)液壓油的溫升一般應(yīng)不超過40攝氏度。也就是說，當(dāng)擠壓擠壓針刺一體機(jī)機(jī)在40攝氏度的環(huán)境溫度中工作時(shí)，油溫不應(yīng)超過80攝氏度，過高的油溫會導(dǎo)致液壓油粘度下降、零件配合間隙增加及橡膠密封件損壞，使得液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，驅(qū)動無力。產(chǎn)生過熱的原因是多方面的，除了設(shè)計(jì)制造方面的因素之外，主要是由于元件調(diào)整、操作和保養(yǎng)不善造成的。例如，溢流閥調(diào)壓過高，大量的無效能耗轉(zhuǎn)化成了熱量；擠壓擠壓針刺一體機(jī)機(jī)驅(qū)動的壓力高、流量大，作業(yè)時(shí)頻繁換向會, 使油溫驟然升高；液壓油箱的油量少或散熱器積垢太多，影響了液壓油的散熱效果。
液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生噪聲的主要原因是系統(tǒng)內(nèi)混有氣體所引起的高頻振動。液壓系統(tǒng)內(nèi)氣體的來源，一是油泵進(jìn)油路不暢造成的氣穴，其產(chǎn)生的原因一般有:進(jìn)油濾油器阻塞或過小、吸入管直徑過小、吸入管路彎頭過多、吸入管路太長、油液溫度過低、油液不適宜、通氣孔過細(xì)或堵塞、吸入管路阻尼太大、液壓泵距液面過高；二是液壓油中混進(jìn)了空氣，其產(chǎn)生的原因一般有:油箱液面太低、油箱設(shè)計(jì)不合理、油箱中回油管在液面之上、油液不合適、泵軸油封損壞、吸入管接頭漏氣、軟管有氣孔、系統(tǒng)排氣不良。三、液壓系統(tǒng)位移至至限，調(diào)整位移行程不當(dāng)，超過行程，設(shè)備處于空載現(xiàn)象。找到原因后，采取相應(yīng)措施即可排除故障。
3.震蕩過大
液壓系統(tǒng)的過度振動往往是由于元件固定不牢(包括泵、閥、馬達(dá)及管道安裝)、油泵安裝不平衡及系統(tǒng)內(nèi)混有空氣造成的，高頻振動還會伴有響聲。油泵安裝的不平衡多是由柔性聯(lián)接的不平衡及泵軸對中性不好引起的。排除過度振動的措施主要是確保液壓元件安裝正確而牢固，防止系統(tǒng)進(jìn)氣。
4.泄漏過大
液壓系統(tǒng)的泄漏往往表現(xiàn)為外部工作壓力下降或有油痕跡，泄漏嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)執(zhí)行元件運(yùn)動速度降低或爬行。液壓系統(tǒng)泄漏有外泄和內(nèi)泄之分，外泄漏可憑人的視覺發(fā)現(xiàn)，內(nèi)泄漏則需用儀表測試壓力或流量才能肯定。外泄漏除了少數(shù)會因?yàn)樵んw或管道破損引起之外，一般都是因密封問題產(chǎn)生的。所以維修人員應(yīng)該了解各種形式密封的工作原理及使用方法；更換密封件時(shí)，應(yīng)注意其材質(zhì)性能、型號尺寸等是否符合要求；檔圈的安裝位置要有助于密封件發(fā)揮作用和增加使用壽命；安裝密封件之前，要認(rèn)真清洗干凈，以防污物混入；安裝密封件時(shí)應(yīng)仔細(xì)，防止被劃傷、咬傷及翻扭等現(xiàn)象發(fā)生；使用螺紋壓緊的密封件，壓緊力大小要得當(dāng)并均勻。內(nèi)泄漏情況比較復(fù)雜，如果不計(jì)元件的設(shè)計(jì)因素，那么最主要的原因是配合間隙過大，油封的密封性能差或損傷，以及使用了過稀的液壓油。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)泄漏時(shí)，一般的維修方法都是更換元件或有關(guān)零件，更換過零件的液壓元件應(yīng)經(jīng)臺架試驗(yàn)后方可使用。如果是夏季高溫天氣，使用較稠的液壓油也能在一定程度上克服內(nèi)泄。液壓系統(tǒng)表面不易有腐蝕物和保持油缸表面光滑、無嚴(yán)重污染。
蘇瑞電子設(shè)備(天津)有限公司
蘇瑞股份---電池事業(yè)部
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