HCX-1數(shù)字顯示測(cè)斜儀是一種以石英柔性伺服加速度計(jì)為敏感元件的數(shù)字顯示滑動(dòng)測(cè)斜儀，廣泛應(yīng)用于土石壩、建筑基坑、堤防、地下建筑、港口工程等工程中水平位移的觀測(cè)，是港口、碼頭、鐵路、高層建筑等工程所必需的精密測(cè)量?jī)x器。
三、產(chǎn)品應(yīng)用：
在巖土工程領(lǐng)域，測(cè)斜儀主要用于測(cè)量土體的運(yùn)動(dòng)，如不穩(wěn)定邊坡(滑坡)周圍的側(cè)向運(yùn)動(dòng)或開(kāi)挖過(guò)程，還可用于監(jiān)測(cè)堤防和巖心墻的穩(wěn)定性、打樁或鉆孔的布置和偏差、回填土的沉降、路堤施工和地下儲(chǔ)罐等。
在這種情況下，通常需要安裝斜管，將其安裝在地下孔中，或?qū)⒐艿赖惯M(jìn)混凝土結(jié)構(gòu)中，或?qū)⒐艿缆裨诼返讨小A斜測(cè)量管有四個(gè)凹槽，用于固定便攜式測(cè)斜儀探頭的滑輪。探頭連接到電纜一端，與讀數(shù)相連，用于觀察與傾斜測(cè)量相關(guān)的垂直(或水平)傾斜，并以此測(cè)量因土壤移動(dòng)引起的傾斜的任何變化。
為了獲得安裝傾斜管周圍土壤的全面觀測(cè)報(bào)告，必須沿斜管進(jìn)行一系列傾斜測(cè)量。傳統(tǒng)的斜探頭有兩組滑輪，距離為0.5米。試驗(yàn)前，測(cè)量管按方向標(biāo)出，測(cè)量桿標(biāo)有A+和A，計(jì)算數(shù)據(jù)一致。把探頭放在斜管的底部，然后開(kāi)始閱讀。探頭每隔0.5米讀取一次，直到到達(dá)斜管頂部，這組讀數(shù)被稱為A+讀數(shù)(正測(cè)量)。將探頭從套管中取出，通過(guò)旋轉(zhuǎn)180°重新放置在斜管中。同樣，還可以獲得另一組數(shù)據(jù)A-讀數(shù)(反向).
在數(shù)據(jù)處理中，將上述兩組讀數(shù)(A+，A-)相結(jié)合(一組數(shù)據(jù)從另一組數(shù)據(jù)中減去)，以消除傾斜傳感器零浮動(dòng)的影響。當(dāng)測(cè)斜儀探頭在垂直位置讀取時(shí)，理想偏差應(yīng)為零，但實(shí)際上，在使用該探頭時(shí)，由于傳感器的偏差、滑輪的磨損或傾斜管底部的下落和接觸對(duì)傳感器的影響，浮值為零。
與原始觀測(cè)資料相比，下一個(gè)斜管觀測(cè)資料可以看到斜管傾角的變化和這些變化引起的位置變化。分析斜率變化的***方法是計(jì)算上滑輪相對(duì)于下滑輪組的傾斜角(θ)與觀察到的讀數(shù)距離(L)之間的水平偏差。在傾斜測(cè)量的每個(gè)位置，通過(guò)減去兩組讀數(shù)(A+，A-)，可以得到sinθ。通過(guò)將此值乘以讀取間距(L)和相應(yīng)的系數(shù)，可以得到工程單元(DGK斜測(cè)儀器上的mm)的水平偏移量。
在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)可靠性分析。常用的分析方法是"校驗(yàn)和"，即將兩組讀數(shù)(A+，A-)相加，傾斜引起的附加讀數(shù)被偏移，只留下一個(gè)值，等于測(cè)斜儀傳感器零偏移量的兩倍，即當(dāng)軟件中的和值或"差"項(xiàng)不變時(shí)，表示為北航軟件中的"差分"項(xiàng)。結(jié)果表明，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)具有較高的可靠性，反之，如果存在軟變化或突變，則表明測(cè)量數(shù)據(jù)存在問(wèn)題。此時(shí)，在測(cè)量過(guò)程中應(yīng)首先檢查下列條件：
1.跳過(guò)或重復(fù)下一讀
2.在讀數(shù)之間，測(cè)斜儀沒(méi)有保存足夠的時(shí)間
3.探頭、電纜或讀數(shù)裝置故障。這可能是由于探頭或電纜的振動(dòng)、潮濕、電池電源不足、開(kāi)路或短路造成的。
4.滑輪被意外放置，使探針滑輪組的一個(gè)觀察結(jié)果與另一個(gè)觀察結(jié)果不同。
5.將滑輪放置在斜管接頭處，造成讀數(shù)不穩(wěn)定或產(chǎn)生誤差。
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