QS 21/30DNC高精度電腦控制拷貝整經(jīng)機(jī)

◆主電機(jī)由變頻器控制，穩(wěn)定可靠的數(shù)字脈沖閉環(huán)，依托PLC指令，保證快，慢車卷繞及倒車退繞的線速度恒定。
◆盤頭托架上下由氣動(dòng)控制，機(jī)械定位，并且定位高度由定位塊的高度決定，不同的高度決定不同盤頭的位置，其特點(diǎn)是安全
保險(xiǎn)，防止了汽缸上升高度和速度不一致導(dǎo)致盤頭對(duì)不準(zhǔn)。
◆尾架由氣動(dòng)控制，*的比例閥能根據(jù)PLC發(fā)出的不同指令來(lái)產(chǎn)生與盤頭大小對(duì)應(yīng)的鎖緊力，使得自由定心軸頭對(duì)盤頭內(nèi)孔的
損壞降到。
◆主制動(dòng)采用氣動(dòng)碟剎，由PLC實(shí)時(shí)監(jiān)控盤頭周長(zhǎng)及速度而計(jì)算出不同的數(shù)據(jù)給電氣比例閥產(chǎn)生不同的氣壓達(dá)到所有盤頭在制動(dòng)
時(shí)紗線滑動(dòng)長(zhǎng)度相同。使用中剎車盤能很好的散熱，配以自動(dòng)補(bǔ)償和提示的剎車鉗及蹄片，穩(wěn)定性和使用壽命得到很大的提高。
◆積極送經(jīng)羅拉和測(cè)速羅拉剎車能根據(jù)不同的速度給以不同的制動(dòng)電壓來(lái)配合主盤頭剎車達(dá)到制動(dòng)時(shí)紗線張力與恒速時(shí)基本相同。
◆電氣部分采用日本歐姆龍CP1H系列可編程和7英寸昆侖通態(tài)真彩顯示屏，所有電氣故障和操作錯(cuò)誤信息可顯示在觸摸屏上，執(zhí)
行機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)元件執(zhí)行，氣動(dòng)元件采用日本SMC，柔和空氣介質(zhì)通過(guò)PLC發(fā)出的準(zhǔn)確指令來(lái)完成機(jī)械部分所需要的各種動(dòng)作。
◆積極送經(jīng)羅拉采用高硬度涂層包覆，表面*的光沾度對(duì)紗線的附著力有很大的提高，上羅拉動(dòng)力由日本三菱的高速伺服系
統(tǒng)提供，與PLC相配套配合主卷繞系統(tǒng)，補(bǔ)償受速度以及受其他影響而產(chǎn)生的張力波動(dòng)，使紗線張力均衡一致。
◆*的拷貝功能保證每個(gè)盤頭的圈數(shù)米數(shù)周長(zhǎng)一致，有效避免了因?yàn)楸P頭圈數(shù)不一致而產(chǎn)生的浪費(fèi)。